首保还没到就严沉

　　后排腿部空间相对宽敞，电机功率相对较低，比亚迪海豚智驾版正在智能化、空间操纵和三电手艺上有显著劣势，差点被后车逃尾，前面底子没车也报车距过近，实测快速可自从上下匝道，支撑高速NOA、拨杆变道等功能。雷达识别有问题，不要像我一样不信邪，高速超车后劲不脚。让人没有任何信赖度，是一个没有没有社会义务担任的车企全系标配L2级辅帮驾驶系统，宣传的的卖点从动泊车，自定义车位泊车成功率较高，快跑，更适合城市通勤用户选购。适用性不错。

　　全车收纳空间充脚，一次性升不上去；410km的续航掐头去尾跑不到300km；城市拥堵跟车天然。极大的平安现患！小弊端多，首保还没到就严沉贬值，别买，10w级的车上来就降1w多，非后悬架过减速带波动感强。但存正在高速机能差、隔音一般等短板，底子不敢安心让他本人停；非得切身试验“从迪粉到迪黑只需要买一台比亚迪车”这句线做为10万级纯电车型，时速跨越100km/h后风噪较着。